Главная › Производство танк-контейнеров

Производство танк-контейнеров

РОСАВТОНОМГАЗ – современный завод общей площадью 5000 кв. м., который выполняет около 200 технологических операций.

На предприятии организован полный производственный цикл по выпуску стандартных морских контейнеров: от участка размотки листовой стали, сборочно-сварочного участка до испытательной лаборатории.

Танк-контейнер — это резервуар, который состоит из:

каркаса (рамных элементов);
цистерны, оборудованной сливной арматурой и устройствами для разгрузки под действием силы тяжести или под давлением.

Их используют для:

транспортировки жидкостей, СУГ и ряда сыпучих продуктов;
безопасной перевозки автомобильным, железнодорожным и морским (речным) транспортом во внутреннем и международном сообщении;
хранения у грузополучателя жидких безопасных и опасных грузов.

Емкости соответствуют положениям Международной конвенции по безопасным контейнерам и Таможенной конвенции по контейнерам.

Продукты, рекомендованные к перевозке и хранению в танк-контейнерах

Пищевые продукты:

спиртосодержащие жидкости (пиво, вино, коньяк, водка);
пищевые масла и пищевые добавки;
концентрированные фруктовые соки и минеральные воды;
молоко.

Промышленные продукты:

нефть и нефтепродукты, масла и смазки;
краски;
солевые растворы и жирные кислоты;
гранулированные и сыпучие вещества;
сжиженные газы.

Конструкция танк-контейнеров

Выполнена с эллиптическими днищами из высококачественной нержавеющей стали. Контейнеры состоят из 2-х основных частей:

каркас;
танк (цистерна).

Каркас сосуда соответствует стандартам ISO. Они надежны при перевозках и штабелировании. Оборудованы сливной арматурой, которая защищает груз от утечки. Дополнительно контейнеры оснащены слоем теплоизоляции и системой пароподогрева, что значительно облегчает разгрузку в зимних условиях.

Характеристики танк-контейнеров

Выделяют несколько типов емкостей, пригодных к перевозке различных грузов:

IMO 0 — подходят для перевозки неопасных пищевых грузов, не требующих выгрузки под давлением. Емкость от 20 до 30 тысяч литров, толщина стен колбы цистерны — 2 мм.
IMO 1 — подходят для перевозки всех видов наливных химических грузов. Емкость от 14 до 30 тысяч литров, толщина стен цистерны от 4 до 7 мм.
IMO 2 — подходят для транспортировки пищевых продуктов, имеющих класс опасности, и химических продуктов. Емкость от 21 до 30 тысяч литров, толщина стен цистерны от 3 до 4 мм.
IMO 5 — используются для перевозки сжиженного или сжатого газа. Рабочее давление свыше 7 бар.

Согласно Portable Tank Instruction используется система Т-кодов от T1 до T75. Наиболее распространенные коды:

Т11 — рабочее давление 4 бара, нижняя разгрузка (аналог IMO 1);
T14 — рабочее давление 4 бара, верхняя разгрузка;
Т4 — рабочее давление 1,77 бара;
Т50 — газовые.

Типы танк-контейнеров

Почти все танк-контейнеры сделаны на базе 20-футовой контейнерной рамы. Контейнеры-цистерны на базе 30-футовой рамы производятся редко. Основные типоразмеры танк-контейнеров:

Стандартный 20-футовый танк-контейнер имеет объем от 14 до 26 тысяч литров.
SWAP-контейнеры — от 30 до 36 тысяч литров при стандартной 20-футовой раме.
Газовые танк-контейнеры — объем 24 тысячи литров, рассчитаны на давление от 15 до 34,5 бар.